|
Портал WorldSBK.com представляет подборку цифр и фактов по итогам пятого этапа чемпионата мира eni Superbike World Championship, который прошел на треке Донингтон Парк в Великобритании. КВАЛИФИКАЦИИ •Шестой в карьере поул для Тома Сайкса (Tom Sykes), который сравнялся по этому показателю с Джоном Кочински (John Kocinski) и Кэлом Кратчлоу (Cal Crutchlow). Все вместе они в общем списке обладателей поулов за все время существования гоночной серии делят шестнадцатую строчку. Для Kawasaki это 25-ый по счету поул, стоит отметить, что этого •производителя не было случая получения больше четырех поулов в сезоне уже с 1994 года. Тому, правда, в очередной раз не удалось превратить поулы в победы: он еще никогда в своей карьере не одерживал победу, стартуя с поул-позишн; •Ровно через год после первого раза Леону Хэсламу (Leon Haslam) удалось вновь квалифицироваться вторым, и это для него уже тринадцатый старт из первого ряда. Меландри был рядом с ним - и это означало, что впервые в истории у BMW было сразу два байка в первом ряду на старте; •Это был тридцатый старт из первого ряда для Макса Бьяджи; •Впервые в истории в Донингтоне в первом ряду не было пилотов на Ducati; •Для Карлоса Чеки на этот раз это была худшая позиция на старте со времен Монцы 2011 года (он был девятый); ГОНКИ •BMW стала восьмым производителем в истории супербайка, которому удавалось выигрывать гонки. Благодаря победе Марко Меландри в донингтонской гонке номер один. Меландри также обеспечил BMW до того лучший в их истории присутствия в супербайке результат (второй) на первой гонке сезона в Австралии на треке Филип-Айленд. BMW - первый новый производитель, кладущий в свой актив победу, после Aprilia в 2000 году в Филип-Айленде. В условиях, когда второе место в Донингтоне заработал Хэслам, тоже на BMW, производитель может сказать, что у него теперь есть и первый дабл (первое и второе места сразу). Все производители, на счету которых есть победы в супербайке, имеют в своих активах и даблы, как минимум один. Возглавляет этот список Ducati, на счету этой компании-производителя - 85 даблов; •Марко Меландри (Marco Melandri) заработал свою пятую победу, на том же самом треке, на котором он одержал свою первую победу в прошлом году. А вот авария на гонке номер два в Донингтоне прервала его серию в 22 гонки подряд, которые он заканчивал в очковой зоне (со времен Арагона 2000 года); •Для Леона Хэслама (Leon Haslam) подиум в гонке номер один стал 27-ым подиумом в его карьере: по этому показателю он сравнялся с Робом Филлисом (Rob Phillis), и занимает 22 место в общем списке обладателей подиумов за все время существования данной гоночной серии. В гонке номер два Леон вылетел, однако имел все шансы на вероятную победу: свою последнюю победу он одержал два года назад в Куалами (ЮАР) 16 мая; •Двойной подиум для Тома Сайкса (Tom Sykes): впечатляющий результат для него, да и в целом за последнее время он радует своей ездой. Всего у него за карьеру восемь подиумов, и шесть из них были набраны с момента начала текущего сезона. Также стоит отметить, что Kawasaki, а именно на байке этого производителя гоняет Сайкс, не удавалось финишировать на подиуме в обеих гонках в Донингтоне аж с 1996 года (когда это были Энтони Гоберт (Anthony Gobert) и Саймон Крафар (Simon Crafar) в гонке номер один и Гоберт в гонке номер два); •Джонатан Реа (Jonathan Rea) - двадцать третий пилот в истории, который достигает уровня в десять побед в своем активе (благодаря своей победе в гонке номер два). По этому показателю он сравнялся с Фабрицио Пировано (Fabrizio Pirovano) и Крисом Вермюленом (Chris Vermeulen); •Благодаря победе Реа Великобритания сравнялась с Австралией и Соединенными Штатами в общем страновом рейтинге выигранных гонок - на долю пилотов, представляющих эти страны, приходится по 118 выигранных гонок на страну (из общего их количества в 599); •Второй раз в истории после 2007 года Ducati не смогла оказаться на подиуме ни в одной из двух гонок на треке Донингтон Парк; •Лучший результат в карьере для Чаза Дэвиса (Chaz Davies), который стал седьмым в гокне номер два, впервые финишировав в первой десятке; •Четыре подряд гонки без подиумов для Карлоса Чеки (Сarlos Checa): такого не было уже с 2010 года (там был для него период из пяти гонок без подиумов - начиная с гонки номер два в Мизано и заканчивая гонкой номер два в Сильверстоуне); •Айртон Бадовини (Ayrton Badovini), шестой в гонке номер два, заработал для себя лучший результат с июля прошлого года, когда он дважды финишировал на той же самой строчке в Брно; •Четвертое место для Леона Камьера (Leon Camier) в гонке номер два - лучший результат для Suzuki со времен прошлогоднего Брно, когда Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) становился четвертым дважды; •Лорис Баз (Loris Baz), чемпион класса Superstock 600 2008 года, заработал свои первые очки и добился первого финиша в первой десятке в свой дебютный уикенд; •В класс Supersport Сэм Лоуэс (Sam Lowes) выиграл свою первую гонку - в 21 год и семь месяцев: он седьмой в списке самых молодых пилотов, выигрывающих гонки, а возглавляет этот рейтинг Йоанн Тибертио (Yoann Tibertio), который выиграл свою первую гонку в 19 лет и 5 месяцев в Монце в 2006 году. WSBK.com |
